Olaylar

Açık tip T-bağlılarımızın, Seoul Metro için kablo yenileme süresini 7 günden 6 saate nasıl düşürdüğünü

Ana Sonuçlar: Seoul Metro, hizmeti durdurmadan 2000 adet vagon sensörünü yenilemek zorundaydı. Geleneksel yöntem boruların sökülmesini gerektiriyordu → 7 gün. Açık T-bağlılarımızı ve hızlı kilitlemeli borularımızı kullanarak → her bir vagon için yenileme süresi 2,5 saatten 12 dakikaya indi, toplam...
UV dirençli borularımız ve EMI kablo geçişlerimizin, bir Kaliforniya BESS entegratörü için kablo yaşlanma sorununu nasıl çözdüğünü

Ana Sonuçlar: Kaliforniya’daki bir ticari BESS entegratörü, çöldeki UV maruziyeti (yıllık 3000 saat güneş ışığı) sonrasında 2 yıl sonra borularda çatlama yaşadı. UV dayanımlı PA6 boruları ve EMI geçişlerini benimserken → dış ortamda 4 yıl sonra görünür yaşlanma yok, yıllık işletme ve bakım maliyeti - 420 ABD doları...
Yüksek alev geciktirici borularımız ve hızlı bağlantı elemanlarımızın, bir Alman otomotiv parçaları hattında kablo arıza oranını %73 oranında nasıl düşürdüğünü

Ana Sonuçlar: Bir Alman Tier 1 tedarikçi (BMW/Mercedes hatları), yağ/soğutma sıvısı hasarı nedeniyle ayda 6 kez üretim duruşu yaşadı. Alev geciktirici PA6 borularımızı ve titreşime dayanıklı kablo geçişlerimizi benimserken → kablo arıza oranı %73 azaldı, OEE %18 arttı, 12 ay boyunca hiçbir olay yaşanmadı...