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2025년 12월, 모렉스(Molex)사는 MX-DaSH 모듈식 와이어-투-와이어 커넥터를 출시했습니다. 이 카트리지 기반 하이브리드 연결 플랫폼은 전력, 신호, 고속 데이터를 단일 커넥터 시스템으로 통합합니다. 이 혁신은 현대 자동차의 존 아키텍처(zonal architecture)를 위해 특별히 설계되었으며, 독특한 부품 수를 줄이고, 배선 하네스의 중량과 크기를 감소시키며, 자동차 제조사에게 비용 절감 효과를 제공합니다.
플라스틱 골판관 형태의 케이블 덕트 및 케이블 클램프 등 케이블 보호 부품의 공급업체 및 구매자에게 있어, 모렉스사의 발표는 모듈화, 경량화, 아키텍처 단순화를 향한 산업 전반의 광범위한 전환을 알리는 신호입니다. 본 기사에서는 이러한 추세가 귀사의 부품 선택에 어떤 영향을 미치는지 설명하고, 후쉬 양성(Houxu Yangsheng)사 제품이 차세대 배선 시스템에 왜 적합한지를 설명합니다.
존 아키텍처(zonal architecture) 이해하기
기존 차량 배선은 중앙 집중식 아키텍처를 사용합니다: 주 엔진 제어 장치(ECU)가 차량 전반의 모든 센서, 액추에이터, 조명 등으로 개별 배선 다발을 연결합니다. 이 방식은 긴 배선 경로, 무거운 배선 다발, 수백 가지의 고유한 커넥터를 필요로 합니다.
지역 기반 아키텍처(zonal architecture)는 차량을 물리적 구역(예: 전면 좌측, 전면 우측, 후면 등)으로 나누고, 각 구역에 로컬 컨트롤러를 배치하여 중앙 컴퓨터와 데이터 링크를 통해 통신하도록 합니다. 각 구역 내에서는 짧은 배선 경로로 로컬 부품들을 연결하므로, 전체 배선 중량이 감소하고 조립이 단순화되며, OTA(Over-the-Air) 업데이트도 가능해집니다.
지역 기반 아키텍처가 배관 및 커넥터 요구 사항에 미치는 영향
배선 경로가 짧아지면서 특정 구역에 더 집중적으로 배치될 경우, 케이블 보호에 대한 요구 사항도 변화합니다:
1. 높은 밀도: 더 많은 배선과 커넥터가 더 적은 공간을 차지합니다. 배관은 좁은 공간을 통과할 수 있을 만큼 유연해야 하며, 동시에 마모에 대한 보호 강도도 충분해야 합니다.
2. 혼합 케이블 유형: 전원 케이블, 데이터 케이블 및 센서 와이어가 동일한 케이블 트렁크(도관)를 공유할 수 있음. 도관은 전자기 간섭을 방지하기 위해 충분한 분리 또는 차폐 기능을 제공해야 함.
3. 환경 밀봉: 존 컨트롤러는 종종 보호되지 않은 위치(엔진 실, 휠 웰, 차량 하부)에 설치됨. 이러한 컨트롤러로 진입하는 도관 및 커넥터는 신뢰성 있는 방수 기능을 제공해야 함.
존 기반 애플리케이션을 위한 커넥터 선택 가이드
존 아키텍처 애플리케이션용 케이블 겔드 또는 커넥터를 선택할 때는 다음 세 가지 요소를 고려하십시오:
선택 요소 확인 사항 중요성
IP 등급 외부 존의 경우 IP67 또는 IP68 존 컨트롤러 진입부에서 물 침입을 방지함
재료 호환성 엔진 인접 존에서의 내열성을 위해 PA66 사용 고온 환경에서도 연화 없이 견딤
설치 용이성 손으로 조이는 설계 대량 생산 시 조립 속도 향상
후쉬 양성(Houxu Yangsheng)의 방수 커넥터는 올바르게 설치 시 IP68 등급을 갖추어 외부 및 차량 하부 영역에 적합합니다. 당사의 PA66 커넥터는 엔진 인근 적용 분야에 탁월한 내열성을 제공합니다. 
적용 시나리오 1: 전기차(EV) 배터리 팩 연결
시나리오: 전기차(EV) 배터리 팩에는 팩 하우징에 장착된 여러 개의 영역 제어기가 있으며, 각 제어기는 밀봉된 진입 구멍을 통해 전원 및 신호 케이블을 수신합니다.
과제: 기존 금속 케이블 글랜드는 이 응용 분야에 비해 과도하게 무겁고 비용이 높습니다. 플라스틱 대체재는 자동차 진동 기준을 충족하면서도 신뢰성 있는 밀봉 및 케이블 인장 보호 기능을 제공해야 합니다.
해결책: 통합 밀링 링을 탑재한 후쉬 양성(Houxu Yangsheng)의 PA66 케이블 글랜드를 사용하십시오. 경량이며 부식에 강하고 진동 저항성 테스트를 완료한 이 제품은 금속 대체재보다 낮은 비용으로 신뢰성 있는 밀봉 성능을 제공합니다.
당사의 강점: 공장 직거래 가격을 통해 전기차(EV) 배터리 제조사는 품질을 희생하지 않고 부품 비용을 절감할 수 있습니다.
적용 시나리오 2: 상용차 차체 제작업체
시나리오: 상용차 차체 제작업체가 트럭 차체에 조명, 센서 및 카메라를 설치합니다. 각 구성 요소는 차체에서 섀시 영역 컨트롤러까지 케이블을 연결하기 위한 덕트 경로가 필요합니다.
과제: 설치자는 현장에서 특수 도구 없이도 쉽게 작업할 수 있는 덕트 및 커넥터가 필요합니다. 또한 다양한 케이블 수를 수용할 수 있도록 여러 크기 옵션이 필요합니다.
해결책: 후쉬 양성(Houxu Yangsheng)의 골조형 덕트(AD10.0~AD54.5mm)와 이에 대응하는 직각 또는 90도 커넥터를 지정하세요. 손으로 조일 수 있는 설치 방식으로 각 연결 시 시간을 절약할 수 있습니다.
당사의 강점: 광범위한 규격 범위, 신속한 출하를 위한 재고 보유, 대량 주문 시 맞춤 길이 제공 가능
혼합 케이블 유형을 위한 골조형 덕트 선택
단일 덕트 내에 전원 케이블과 데이터 케이블을 동시에 배선할 경우 고려해야 할 사항:
· 전원 케이블만 사용 시: 표준 PA 또는 PE 덕트로 충분한 보호 기능을 제공합니다.
· 전력 및 데이터 혼합 배선: 케이블 종류 간 물리적 분리를 확보하기 위해 더 큰 관로 지름(AD21.2 이상)을 사용하십시오.
· 민감한 데이터 케이블: 비차폐형 관로 내부에 차폐 케이블을 사용하거나, 통합 차폐 기능이 있는 특수 주문용 관로를 요청하십시오.
후쉬 양성(Houxu Yangsheng)은 다양한 소재의 관로를 제공합니다 — PA(높은 유연성, 우수한 피로 저항성), PE(경제적, 우수한 화학 저항성), PVC(실내 적용에 적합한 비용 효율성). 당사 기술팀에서 귀사의 특정 케이블 조합에 최적화된 소재 및 관로 지름을 추천해 드립니다.
경량화 기회
몰렉스(Molex)의 MX-DaSH 커넥터는 여러 종류의 커넥터를 하나로 통합함으로써 중량을 감소시킵니다. 마찬가지로 금속 케이블 겔드 대신 플라스틱 케이블 겔드를 선택하면 차량 전체의 중량을 상당히 절감할 수 있습니다.
부품 일반적인 금속 옵션 후쉬 양성 플라스틱 옵션 중량 감소량
M20 케이블 겔드 황동, 약 80g PA66, 약 15g 단위당 약 65g
1미터 관로 구간 해당 없음(금속 관로는 무거움) 플라스틱 관로, 약 50g 해당 없음
50개의 케이블 입구가 있는 차량의 경우, 황동 제어장치에서 플라스틱 제어장치로 전환하면 3킬로그램 이상을 절감할 수 있어 EV 주행 거리 최적화에 실질적인 기여를 합니다.
자동차 및 상용차 응용 분야에서 후우슈 양성(Houxu Yangsheng)을 선택해야 하는 이유
· 인증: 규제 승인을 위한 CE 및 RoHS 준수.
· 추적성: 품질 관련 클레임을 위한 로트 단위 기록.
· 맞춤화: OEM 색상, 길이, 소재 제공 가능.
· 신속 대응: 문의 및 클레임에 대한 24시간 이내 응답. 
앞으로 기대됩니다
자동차 제조사 및 상용차 제조사가 존 아키텍처(zonal architecture)를 채택함에 따라, 경량화되고 신뢰성이 높으며 설치가 용이한 케이블 보호 제품에 대한 수요가 증가할 것입니다. 신뢰할 수 있는 공장 파트너사에서 공급하는 플라스틱 골판관 및 커넥터는 성능, 중량, 비용 측면에서 적절한 균형을 제공합니다.
저장 후쉬 양성 커넥터 유한공사(Zhejiang Houxu Yangsheng Connector Co., Ltd.)는 2016년 이래 산업용 및 자동차 고객을 위한 서비스를 제공해 왔습니다. 월간 생산 능력은 관통관(conduit) 108만 미터 이상, 커넥터 세트 500만 세트를 초과하며, 귀사의 존 아키텍처(zonal architecture) 전환을 지원할 준비가 되어 있습니다.
요구 사항에 대해 논의하거나 테스트용 샘플을 요청하시려면 문의해 주십시오.