主要な成果:
ソウルメトロは、運行を停止させることなく2,000台のボギー車両にセンサーを後付けする必要がありました。従来の方法では配管を分解する必要があり、工事期間は7日間を要しました。当社のオープン型Tジョイントとクイックスナップチューブを採用したところ、1台あたりの改造時間が2.5時間から12分に短縮され、全体で当初計画の9％の工期で完了しました。
解決策：
・根本原因：既存の密閉型配管では、切断なしにTジョイントを追加できず、夜間の作業可能時間はわずか4時間のみでした。
・当社製品：オープン型Tジョイント（軸方向分割式、スナップオン式、シリコーンシール付）＋クイックスナップチューブ（予め分割済み、自己ロック式）。
・サービス：韓国語対応の設置動画＋現地出張エンジニア2名。
・最適な用途：運転中における後付け工事、運転停止ゼロのアップグレード、狭小空間での作業。
よくある質問：
1. 密封性は信頼できるか？ → 振動下でも緩みません。
2. 既存のチューブと互換性があるか？ → はい、アダプタリングをご用意しています。
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